随着儋洋一体化发展进入关键阶段，环新英湾地区的“港产城科”融合进程不断加快，区域人口和产业集聚效应日益显著。然而，当前公交运营体系面临着站牌标识混乱、线路布局失衡、调度协同不畅以及服务标准不统一等诸多问题，这些不足已难以满足区域发展的需求。

针对这些问题，一位关注儋洋一体化发展的市民提出了优化建议：由洋浦公交全面负责环新英湾片区（包括洋浦经济开发区、白马井镇、滨海新区和海花岛等区域）的公交运营工作；同时，儋州文旅公交专注于服务那大城区及其周边线路。这种“一区一主体”的分工模式具有多重优势。

首先，这一方案与儋洋一体化战略高度契合。其次，通过明确各区域的主体责任，能够实现运力资源的精准匹配，从而提升整体运营效率。再者，这样的分工体系有利于推进智能电子站牌和智能调度指挥中心等智慧交通设施的建设。最后，该模式还能有效减少乘客换乘次数，缩短通勤时间，进一步提升出行体验。

为确保这一方案顺利实施，市民建议分阶段推进：第一阶段是在白马井高铁站等关键节点设置跨区接驳枢纽；第二阶段按照“人随线走、资产随职能转”的原则，完成环湾片区存量公交线路的划转及人员车辆调配；第三阶段则重点开通环湾骨干快线和园区通勤专线，并统一站牌标识、支付方式和客服热线，实现运力的动态调配。

针对市民建议，海南省洋浦经济开发区交通运输和港航局表示高度认可。该局不仅对提出建议的市民表示感谢，还迅速联合儋州市相关部门进行专题研究，结合当前儋洋一体化进程及公交改革现状，制定出相应的解决方案。

实际上，近年来洋浦经济开发区交通运输和港航局已在公交优化方面采取了多项举措：2025年12月优化了白马井镇的多条公交线路，覆盖西部医院滨海院区、未来社区等重点区域，并加密了发班频次；开通了海花岛至东坡书院的免费旅游公交专线，推动交通与旅游融合；在重点路段试行半小时发班制，有效缩短了群众候车时间。

尽管如此，随着环新英湾地区“港产城科”融合步伐的加快和人口产业的快速集聚，现有的公交运营模式仍需进行系统性优化。市民提出的“一区一主体”分工思路，与儋州市推进公交行业整合的方向高度一致。目前，儋洋已完成国企改革重组工作，儋州市交通运输集团有限公司正统筹推进公交一体化运营，重点完善站牌统一和线路优化工作。

未来，儋洋地区将依托环新英湾“三环三跨湾”的路网体系，结合区域产业布局、客流特征及群众出行需求，计划开通环湾骨干快线以串联核心节点，并增设园区通勤专线解决“最后一公里”难题。同时，还将加密旅游专线班次，助力交旅融合；在白马井高铁站等关键节点规划建设跨区接驳枢纽，完善换乘指引，实现环湾片区与那大城区的高效衔接。

下一步，洋浦经济开发区交通运输和港航局将着重推进三项工作：强化部门协同机制，统筹解决资源整合、资金保障及设施建设等问题；注重民意导向，通过12345政务服务热线、实地走访和座谈会等多种形式，持续收集群众对公交线路调整和服务质量提升的意见建议，并动态优化运营方案；将环新英湾公交一体化建设纳入环新英湾片区发展总体规划及儋洋一体化年度重点工作任务，建立定期督查督办机制，确保各项举措落地见效。

公共交通作为助力儋洋一体化发展的“加速器”，其优化升级不仅关系到区域经济的高质量发展，更直接影响群众出行的获得感、幸福感和安全感。通过持续完善公交服务体系，儋洋地区将进一步提升城市综合承载能力，为打造国际化滨海新区提供有力支撑。