来源: 河北广播电视台冀时新闻

高温合金创新应用航空发动机的关键材料，中航上大公司通过自主创新建立的高温合金返回料循环利用体系，在提高资源利用率的同时实现技术自主可控，并荣获2025年度河北省科学技术奖企业技术创新奖。

航空发动机被誉为"制造业皇冠上的明珠"，其中高温合金材料是支撑发动机性能的关键基础。

在现代航空发动机中，高温合金用量占总重量的40%-60%。由于制造工艺复杂，热端部件材料利用率仅约10%，大量边角料被浪费。同时，高温合金中的镍、钴等核心元素严重依赖进口，存在供应风险。如何高效利用这些边角料成为亟待解决的问题。

中航上大总经理高圣勇：通过实现返回料的闭环再生，我们能够将一个盘件的材料利用率提升十倍以上。

长期以来，高温合金返回料闭环利用技术被国外垄断。国内企业曾尝试引进该技术，但遭到拒绝。面对技术封锁，中航上大决定自主创新开展技术攻关。

高圣勇：这一过程非常困难，需要大量实验验证。例如，在真空自耗熔炼工艺中，我们解剖了十几个甚至二十几个6吨重的钢锭，逐步摸索出整套工艺参数。

经过十多年的持续研发，中航上大成功突破传统全新料特种合金材料制备方式，创建了"第二种高温合金工艺路线"，建立了完整的返回料循环再生体系，并大幅降低了生产成本。

王兴明：这台设备叫电感耦合等离子体质谱仪，主要用于分析钢材中的微量元素。它的检测能力能达到百万分之一的精度。

高圣勇：这种特种合金材料加工窗口温度非常窄。这台无轨锻造操作车可以在30秒内完成锻造，有效保证了材料组织均匀性。

目前，公司现有产能已满负荷运转，新产线建设正在推进中，预计今明两年陆续投产。同时，公司积极拓展国际市场，在能源领域实现多款产品出口，今年出口额有望突破1亿元，同比增长300%。

高圣勇：我们始终坚持创新，不仅在技术上创新，在管理理念和行业认知上也在不断突破。我们将继续努力，推动高温合金材料的创新发展，并将产品推向国际市场。