当地时间8日，欧盟委员会发布指导意见称，为缓解欧洲航空燃油供应紧张状况，允许航空公司使用美标航空燃油。

指导意见强调，不会放松对消费者权益的保护。其中明确规定，航空公司不得在旅客购票后以燃油价格上涨为由追溯加收燃油附加费。对于航班取消涉及的赔偿责任，仅可在当地燃油短缺等“特殊情况”下免除经济赔偿义务，单纯燃油价格上涨并不构成免责理由。

国际能源署4月16日表示，欧洲航空燃油储备可能仅剩约六周。如果中东局势持续影响石油供应，很多航班可能很快被迫取消。