在福州海域的一处锚地，一艘15万吨级的智慧渔业大型养殖工船正停泊于此。这艘名为“国信1号2-2”的工船内养殖着10.7万余尾鲑鳟鱼苗，目前长势良好，预计将在今年五月份起捕上市。

据相关负责人介绍，“国信1号2-2”采用了游弋式船载舱养模式。这种模式类似于牧民追逐水草丰美的区域，会根据温度、水质和洋流等条件，选择最适合鲑鳟鱼生长的海域环境。

这座被称为“移动的海洋牧场”的工船全长244.9米，拥有15个标准养殖舱和近10万立方米的养殖水体。船上还设有多个环形跑道池，作为鱼苗锻炼生长和分级暂存的区域，以及22个用于饲料对比和药敏试验的研究池。

“国信1号2-2”于2025年11月在中国船舶集团北海造船厂交付运营。在首舱大西洋鲑鱼苗入舱过程中，面对海上复杂环境，团队采用吊装和侧舷滑道相结合的方式，确保了99.7%的高成活率。这是全球首次在超大型移动式养殖工船上进行鲑鳟鱼养殖尝试。

作为青岛国信集团“国信1号”系列的最新一代养殖工船，“国信1号2-2”在设计上以“适渔性”为核心，实现了多项技术优化。此次成功引入经济价值高的大西洋鲑鱼种，标志着我国在深远海工船养殖技术上的又一重要突破。

这批鱼苗由青岛国信集团旗下企业采用优质进口卵孵化培育，并通过“陆海接力”模式转运至工船。船上配备了先进的智能化集控系统，为鱼苗提供了最佳的生长环境。

从育苗到销售，“国信1号2-2”实现了全流程标准化和常态化运行。通过机械化和自动化技术的应用，养殖决策中已有30%可由智能系统完成，大幅降低了人力成本。

随着“三船联动”的产业化运营格局形成，我国深远海养殖工船已迈入智能化、标准化和产业化的新阶段。预计年总产能将突破万吨，为市场提供更多高价值的水产品，助力国家“蓝色粮仓”战略。

未来，青岛国信集团将继续联合多家科研院所和高校，推动产学研深度融合，研发更多适合深远海环境的优质养殖品种，并带动整个产业链的整体升级与集群发展。