宜宾港正式开通国内最长水运通道

近日，一柜来自沙特的低密度聚乙烯原料，通过海船转内支线的方式从上海洋山港出发，经长江干线运输约2800公里，顺利抵达四川宜宾港。这是国内里程最长的进口水水中转多式联运物流通道实现常态化运行后的首单货物到港。

过去，进口商品通过长江水路进入四川地区时，通常需要多次换船并办理转关手续，导致通关效率低下。在新的监管模式下，企业只需提交一次多式联运进出口运输车辆备案申请，即可完成所有通关流程，无需再进行繁琐的转关申报和核销工作。

为推动多式联运高质量发展，提升国际物流通道效率，海关总署今年1月决定在全国范围内开展海铁联运和水水中转货物监管模式试点。此次宜宾港与上海港的合作成功，得益于成都海关与上海海关的通力协作。

据成都海关相关负责人介绍，在1月30日完成首单出口测试后，两地海关部门迅速投入系统调试和业务准备工作，并于近期成功办理了首票进口货物通关手续。未来，川沪两港将继续深化合作，进一步优化物流组织方式，扩大货物覆盖范围，推动更多进出口商品采用这种高效便捷的多式联运模式。

这一创新举措不仅降低了企业的通关时间和物流成本，也为打造内陆开放型经济高地、服务构建新发展格局提供了有力支撑。